Barang yang Dibawa dari dan ke Luar Negeri

Update: Ketentuan baru ekspor dan impor barang bawaan penumpang.

Melanjutkan tulisan tentang barang yang dikirim dari luar negeri, kali ini akan dijelaskan mengenai Barang yang dibawa dari dan ke luar negeri oleh Penumpang, Awak Sarana Pengangkut (ASP) dan Pelintas Batas (PB).

LANDASAN NORMATIF

Landasan normative dari pelaksanaan ini sama dengan barang kiriman yang sebelumnya penulis muat, yaitu Peraturan Menteri Keuangan Nomor 188/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang yang Dibawa oleh Penumpang, Awak Sarana Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kiriman. Dalam ketentuan tersebut diatur sebagai berikut:

• Barang impor yang dibawa penumpang dikategorikan sebagai barang pribadi dan barang dagangan;
• Barang pribadi penumpang dan ASP merupakan barang yang tiba bersama penumpang dan ASP, atau 30 hari sebelum dan 60 hari sesudah kedatangan penumpang dan ASP untuk yang menggunakan angkutan laut, atau 30 hari sebelum atau 15 hari sesudah kedatangan penumpang dan ASP untuk yang menggunakan angkutan udara, yang dibuktikan dengan passport dan boarding pass;
• Barang pribadi yang dibawa oleh penumpang dan ASP wajib diberitahukan kepada Pejabat Bea dan Cukai dengan menggunakan Customs Declarations (CD) untuk barang lost and found dan Pemberitahuan Impor Barang Khusus (PIBK) untuk barang yang terdaftar dalam manifest, dan untuk PB wajib memberitahukan kepada petugas PPLB secara lisan tentang barang yang dibawanya;
• Barang dagangan yang dibawa oleh Penumpang, ASP dan PB diberitahukan dengan menggunakan dokumen PIBK dan berlaku ketentuan impor umum;
• Barang pribadi Penumpang, ASP dan PB yang semula dibawa dari dalam negeri (dalam daerah pabean) kemudian dipakai diluar negeri (luar daerah pabean) dan kemudian dibawa kembali ke dalam negeri diberikan pembebasan bea masuk, sesuai dengan ketentuan tentang barang yang diekspor untuk diimpor kembali;
• Barang pribadi Penumpang, ASP dan PB yang berasal dari luar negeri dan dipergunakan di dalam negeri dan akan dibawa kembali ke luar negeri diberikan pembebasan bea masuk, sesuai dengan ketentuan tentang impor sementara;
• Barang pribadi penumpang diberikan pembebasan bea masuk sebesar nilai pabean FOB 250 US Dollar per penumpang atau FOB 1000 US Dollar per keluarga untuk setiap kedatangan, apabila tidak memenuhi ketentuan tersebut dikenakan bea masuk dan pajak dalam rangka impor (PDRI);
• Barang pribadi penumpang juga diberikan pembebasan cukai 200 batang sigaret, 25 batang cerutu, 100 gram hasil tembakau iris atau lainnya (atau perbandingan ketiganya), 1 liter Minuman Mengandung Etil Alkohol (MMEA), untuk setiap orang dewasa, selebihnya akan dimusnahkan;
• Barang pribadi ASP diberikan pembebasan bea masuk sebesar nilai pabean FOB 50 US Dollar untuk setiap kedatangan, apabila tidak memenuhi ketentuan tersebut dikenakan bea masuk dan pajak dalam rangka impor (PDRI);
• Barang pribadi ASP juga diberikan pembebasan cukai 40 batang sigaret 10 batang cerutu, 40 gram hasil tembakau iris atau lainnya (atau perbandingan ketiganya), 350 mililiter Minuman Mengandung Etil Alkohol (MMEA), selebihnya akan dimusnahkan;
• Barang pribadi PB diberikan pembebasan nilai pabean FOB 300 US Dollar (Papua New Guinea) per orang per bulan, FOB 600 Ringgit Malaysia per orang per bulan dan FOB 600 ringgit per perahu per trip (Malaysia), FOB 250 US Dollar per orang per bulan (Filipina), FOB 50 US Dollar per orang per hari (Timor Leste), selebihnya dikenakan bea masuk dan PDRI;
• Barang dagangan tidak diberkan pembebasan bea masuk dan cukai;
• Diberikan jalur merah (pemeriksaan bea cukai) apabila barang penumpang dan ASP melebihi pembebasan, barang berupa hewan, ikan dan tumbuhan atau produk yang terbuat dari ketiganya, barang berupa psikotropika, narkotika, precursor, obat-obatan, senjata api, senjata angin, senjata tajam, amunisi, bahan peledak, benda/ publikasi pornografi, barang berupa uang atau instrument pembayaran lainnya dalam rupiah atau mata uang asing senilai 100.000.000 atau lebih, dan berupa barang dagangan;
• Diberikan jalur hijau (tidak dilakukan pemeriksaan bea cukai) apabila membawa barang selain barang tersebut diatas;
• Dst.

CARA PERHITUNGAN BEA MASUK DAN PDRI

Sama dengan pungutan barang kiriman, yang membedakan hanya nilai pembebasannya saja

Menghitung Bea Masuk:

((Nilai Barang FOB – USD Pembebasan) + Asuransi  + Freight) x kurs x tariff bea masuk

Menghitung Pajak dalam rangka impor (PDRI):

((((Nilai Barang FOB – USD Pembebasan) + Asuransi  + Freight) x kurs) + (bea masuk)) x tariff PDRI

LARANGAN PEMBATASAN

Sama dengan ketentuan barang kiriman, pelanggaran terhadap ketentuan ini berakibat dengan tindakan hukum.

Ditambahkan bahwa pengeluaran dan pemasukan uang tunai diatur oleh Peraturan Direktur Jenderal Bea dan Cukai nomor P-05/BC/2005, dijelaskan setiap orang yang membawa ke dalam atau keluar daerah pabean Indonesia senilai Rp.100 juta atau lebih atau mata uang asing yang senilai dengan itu wajib memberitahukan atau melaporkan kepada Pejabat Bea dan Cukai.

PERTANYAAN DAN JAWABAN

bapak..saya mau tanya, maaf kalau pertanyaan yang kami miliki kurang bermutu. kalau ada seorang TKI, pulang kampung membawa sebuah LAPTOP, apakah barang tersebut di kenakan BEA CUKAI, di air port internasional di seluruh indonesia. TRIMAKASIH (Anonim)

Jawab: Benar Pak, apabila melebihi pembebasan maka akan dikenakan pungutan bea masuk dan PDRI.

Saya baru download peraturan tentang persyaratan dan tata cara membawa uang keluar negri (rupiah). Pertanyaan saya, bagaimana kalo kita mau bawa uang dlm bentuk dollar ke LN sekitar $5.000...apakah ada peraturannya? (Anonim)

Jawab: 5.000 dollar kalau kita kurs kan ke rupiah nilainya akan melebihi  100 juta, berarti harus lapor kepada Petugas Bea dan Cukai.

ALAT PERHITUNGAN PUNGUTAN BEA MASUK DAN PDRI UNTUK BARANG BAWAAN PENUMPANG

Penulis sediakan alat perhitungan untuk barang bawaan penumpang pada sisi kanan halaman Blog, karena untuk barang bawaan penumpang memiliki frekuensi yang lebih banyak ketimbang yang ASP dan PB. Alat ini hanya digunakan untuk membantu Anda dalam mempersiapkan besarnya pungutan bea masuk dan pajak dalam rangka impor apabila Anda bermaksud untuk membawa barang dari luar negeri. Bukan sebagai bukti hukum, dan tidak digunakan untuk keperluan yang dapat merugikan Negara.

Pada pasal 20 dan 21 Peraturan Menteri Keuangan Nomor 160/PMK.04/2010 Tentang Nilai Pabean untuk Perhitungan Bea Masuk diatur mengenai Biaya Transportasi (Freight) dan Asuransi. Apabila bukti nyata atau data yang objektif dan terukur tidak dapat ditunjukan oleh penumpang terhadap Pejabat Bea dan Cukai maka:

• Untuk pengangkutan melalui laut maka Freight-nya; 5% dari FOB (Free on Board) untuk barang yang dikirim dari negara ASEAN, 10% dari FOB untuk Asia-Non Asean atau Australia, 15% untuk negara selain dari keduanya. Sedangkan untuk pengangkutan udara ditentukan berdasarkan Tariff International Air Transport Association (IATA).
• Asuransi  ditetapkan 0,5% dari nilai Cost and Freight (CFR).

Semoga tulisan ini bermanfaat, dan apabila ada kesalahan dalam penafsiran, pemahaman atau ketidaktahuan penulis atas peraturan-peraturan dimaksud, penulis mohon maaf dan akan selalu menerima masukan-masukan dari para pembaca demi kemajuan bersama. Terimakasih.

PUSTAKA

Peraturan Menteri Keuangan Nomor 188/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang yang Dibawa oleh Penumpang, Awak Sarana Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kiriman.

Peraturan Menteri Keuangan Nomor 109/PMK.04/2010 Tentang Tata Cara Pembebasan Cukai.

Peraturan Menteri Keuangan Nomor 160/PMK.04/2010 Tentang Nilai Pabean untuk Perhitungan Bea Masuk.

Peraturan Direktur Jenderal Bea dan Cukai nomor P-05/BC/2005.

Referensi lainnya.